Кольцевой обод состоит из стальных сегментов – 2 или 3, изготовленных из горячекатаной ленты. Соединение сегментов болтовое с затяжкой на гайку, в отверстия приварных уголков из стали, на концах. По стенке кольца, обращенной к кожуху приварены опорные элементы, с роликовыми вставками из материала со свойствами диэлектрика.
Установленные на трубу кольца РОНК, с роликовыми, диэлектрическими направляющими опорами:
Элементы защиты трубопровода – кольца РОНК предназначены для труб: стальных, чугунных, бетонных, пластиковых. Поверхность всех стальных элементов кольца РОНК защищена антикоррозионным покрытием. Установку опорно-направляющего кольца на трубу, осуществляют на эластомерную прокладку.
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Диапазон диаметров труб под кольца РОНК | 32- 1720 |
| Марки стали сегментов | по условиям эксплуатации: 09Г2С, Ст20, 40Х, 45, другие под заказ |
| Требования температурной стойкости, °С | от – 40 до +60 |
| Материал ролика вставки | полиамид 610 или полиэтилен |
| Предел прочности при сжатии роликовой вставки, кг/см² | не менее 120 |
| Комплект поставки | сегменты кольца, вставки, крепеж |
Закажите кольца опорно-направляющие роликовые в Федеральном центре проволоки Provolkoff: по номеру телефона +7 (8512) 20-12-94, по электронной почте astrh@provolkoff.ru. Предлагаем купить кольца РОНК по цене завода изготовителя, с документами качества, в соответствии с требованиями по назначению. Специалисты компании дадут экспертную консультацию, помогут подобрать размер, рассчитают потребность, организуют недорогую доставку во все российские регионы и в страны СНГ.
Многие ошибочно полагают, что РОНК — это просто стальное кольцо. На самом деле, это готовый узел, состоящий из внешней обоймы, внутреннего кольца и системы шариков. Все элементы прецизионно подобраны и собраны в единую конструкцию, которая поставляется в собранном и готовом к установке виде. Это значительно ускоряет монтаж и гарантирует правильную работу механизма с момента запуска.
Многие ошибочно полагают, что РОНК — это просто стальное кольцо. На самом деле, это готовый узел, состоящий из внешней обоймы, внутреннего кольца и системы шариков. Все элементы прецизионно подобраны и собраны в единую конструкцию, которая поставляется в собранном и готовом к установке виде. Это значительно ускоряет монтаж и гарантирует правильную работу механизма с момента запуска.
Точность изготовления опорно-направляющих колец является критической. Допуски на размеры беговых дорожек, их геометрию и шероховатость поверхности исчисляются микрометрами. Такая филигранная точность обеспечивает минимальное биение и фрикционную плавность хода, что напрямую влияет на точность позиционирования всего агрегата, будь то промышленный станок или измерительный прибор.
Ключевое конструктивное преимущество РОНК — возможность монтажа как на вал, так и в корпусную деталь. Это достигается за счет наличия наружной и внутренней цилиндрических поверхностей с высокой точностью изготовления. Такая универсальность делает эти узлы незаменимыми в компактных конструкциях, где необходимо обеспечить поддержку и направление для вращающихся и линейно движущихся частей одновременно.
Опорно-направляющие кольца уникальны своей способностью комбинировать радиальные и упорные нагрузки с значительными опрокидывающими моментами. В отличие от многих подшипников качения, которые рассчитаны на нагрузку в одном-двух направлениях, РОНК эффективно воспринимают комбинированные силовые воздействия со всех сторон, что делает их идеальным решением для шпинделей, поворотных столов и консольных узлов.
Один из самых важных технических аспектов — это возможность регулировки и создания преднатяга в узле РОНК. Преднатяг устраняет внутренние зазоры, повышая жесткость конструкции и резонансную частоту. Это не только увеличивает ресурс, но и снижает шум и вибрацию при работе на высоких скоростях, обеспечивая исключительную плавность и стабильность вращения.




